施設施工の場合は原則工場組み立てです。通常は5.5m単位で製作し
ますが、搬入に支障が有る場合は写真のように短くして製作します。発
送はチャーターあるいは持ち込みで、荷扱い機材が必要になります。
◎レールの曲げ精度について
ベンダーの精度が出ずに御迷惑をおかけしておりましたが、いろいろ経験を積みましてかなりの精度で曲げられる
ようになりました。5インチゲージのレールと違って撓みませんのでご注文の際は正確な寸法をご指定下さい。
荷姿
この山で軌きょう60m分(レール約700kg、枕木他約500kg)です。
荷物は宅配便ドライバーと2人で降ろせるように分割して発送しますのでご安心下さい。
フォークリフト等を使用できる場合はまとめてパレットで発送します。

軌きょうキット販売総延長   1210m

軌きょう完成品販売総延長  2850m  

供給体制

軌きょうのキットとして販売いたします。加工と発送上の制約から5インチゲージのような規格線路体制ではなく、
設置図面に合わせた完全なオーダーメードになります。ご注文には図面検討が必要です。混載便で供給できる
のは長さ3mまでになります。それ以上の場合はオーダー便あるいはお引き取りでの供給になります。
完成品も対応いたしますが、荷下ろしの機材や人工などお打ち合わせが必要になります。

◎直線軌きょう
長さはフリーサイズで切断加工します。1本最大5.5mまで製作できますが、1人で持てる重量と通販可能なサイズ
から、2.75mを標準とします。モール穴あけ、特厚メッキ済みです。
最低注文長さは2.75mで、以降2.75m単位のご提供となります。たとえば1mしか要らなくても2.75m分の料金
となり、端材もお引き取りいただきます。また定尺レール6本分未満のご注文の場合は、他のお客様のご注文と合わ
せて数がまとまるまで納期をいただきます。
枕木は概ね550mm間隔で取り付け、必要数が付属します。たとえば2.75mでは5本が付属します。
締結金具、ボルト類、ペーシ、モールは必要数が付属します。

◎曲線軌きょう
長さ、角度、半径はフリーサイズで加工します。半径(軌きょうの中心半径)はR1mからになります。
ベンダーの構造上両側200mmが曲がりませんので、1本最大5.1mまでになります。モール穴あけ、特厚メッキ済
みです。
最低注文長さは外側レール長さが5.1mで、以降同5.1m単位のご提供となります。たとえば1mしか要らなくても
5.1m分の料金となり、端材もお引き取りいただきます。また定尺レール6本分未満のご注文の場合は、他のお客
様のご注文と合わせて数がまとまるまで納期をいただきます。
枕木は概ね600mm間隔で取り付け、必要数が付属します。たとえばR2mで外側2.3mでは4本が付属します。
締結金具、ボルト類、ペーシ、モールは必要数が付属します。

◎ご注文方法
5.5mのレールからいかに効率よく材料取りするかにより料金に差が出ます。たとえばR加工は定尺のまま曲げま
すので、1本のレールからは同じ半径の物しか出来ません。どんなに短い曲線でも内側と外側で最低定尺レールが
2本必要です。ジョイントの位置も左右同じ位置(相対式)にこだわりますと無駄が多くなります。
お客様のご要望をお聞きして、出来るだけ無駄が出ないよう図面を作成し、お打ち合わせが必要になります。

発送ではなくお引き取りの場合は5.5m以下で運搬可能な長さに分割いたします。
詳細設計はこちらで行いますので(無料)お客様はルートだけを大体決めていただけば結構です。

◎軌きょう以外の部品の供給について
レール、ペーシ、枕木のみの部品単位の販売は致しておりません。軌きょうのご購入者の補修部品としてのみの販
売となります。ご了承下さい。

ご注意

レールと枕木はボルトでの固定になります。地面の上での通常の使用には十分な強度が有りますが、移動する場
合は捻れず水平を保つように配慮しないと変形します。移動設置には適しません。移動設置用には軽量なフラット
バー溶接製の軌きょうがございますのでお問い合わせ下さい。
通過可能な車輪はバックトラック345〜370mm、フランジ高15mm以下、タイヤ幅30mm以上です。
組み上がり軌間は直線、曲線共通の390mmです。スラックの変更はできません。
曲線半径は軌きょうの中心線(左右のレールの中心の仮想の線)を表示します。人間が通過するためには中心線
から左右に0.5m(無理をすれば0.3m)の余地が必要です。
固定軸距離は曲線半径の1/3以下が実用的ですが、長いほど脱線し易くなりますから出来るだけ短くしてください。
ポイントを入れる場合は1/4以下にして下さい。
ポイント、クロッシングは表示の直径以下の車輪の通過はおすすめしません。
スプリングポイントの反位側からの割り込みには表記の軸重以上が必要です。
軸距離、車輪形状により通過できる曲線半径は変わります。
レールと枕木は屋外で保管しています。若干の錆浮き、メッキの変色、汚れがありますのでご了承ください。
5インチゲージと異なり、あとから少し追加したり、変更したりという小回りがききません。将来の計画を含めてよくご検討下さい。

特徴

当社の軌きょう(軌きょうとはレールを枕木に固定した梯子状の線路のことをいいます)には下記の特徴があります。

◎レールはガルバナイズ処理してあります。板厚も厚く寿命は半永久的です。
◎接続は実物と同じペーシ方式ですので、仮設の場合ネジどめしなくても差し込むだけで上下左右の
 段差ができず、接続が容易で安全です。接続の向きに制限が無く、接続部分が破損してもペーシ交
 換だけでOKです。
◎枕木は強度が高く永久に腐らず劣化しない耐候性特殊強化樹脂製、締結金具も防錆メッキ付きで長寿
 命です。
◎ポイントは円弧ポイント、寸法は標準数を採用しておりレイアウト設計が容易です。
◎摩耗しやすいポイントのトングレールはステンレスを使用。入射角の小さい接線ポイントで分岐時のショ
 ックも軽減しています。
◎ポイント、クロッシング以外はキット形式で現場組み立て仕様です。治工具無しで簡単に組み立てられる
 ように工夫してあります。一人で持てる重さでご提供いたします。
レールは 6kg/m軽レールを使用します。ホビーユースは輸入品(非JIS)、ビジネスユースは国産品(JIS)です。
ビジネスユースはミルシートをお出しできます。お問い合せ下さい。

15インチレール仕様書